為了更安全的操作，封閉式輸送機(jī)是必經(jīng)之路–博客
對于當(dāng)今的工業(yè)和制造運營而言，工作場所安全問題變得越來越重要。

更近的旅行者保險傷害影響報告指出，從2010年到2014年，物料搬運事故造成了制造業(yè)中37％的傷害，這些傷害占工傷索賠總額的32％。Liberty Mutual Insurance在其2016年《工作場所安全指數(shù)》中報告說，由于工作條件或設(shè)備操作而造成的傷害和疾病在2013年使美國雇主損失了近620億美元，或每周超過10億美元。

造成不安全工作條件的主要因素是增加壓力，以提高效率，提高生產(chǎn)率并提高產(chǎn)量。這是全球消費者對產(chǎn)品的需求不斷增長，以及股東對更高利潤的期望不斷提高的結(jié)果。現(xiàn)在比以往任何時候都更重要的是，在提高利潤和保持安全的工作場所之間找到理想的平衡。

這是制造商在實現(xiàn)平衡時必須考慮的三個關(guān)鍵因素。

因素1：設(shè)備
不管是在工廠的地板上還是煤礦的地下，輸送機(jī)對于自動化操作都是至關(guān)重要的。但是他們?nèi)匀恍枰�人工干預(yù)才能有效運行，因此，運輸設(shè)備始終存在安全隱患。

輸送機(jī)的安全級別始于其設(shè)計方式。重要的出發(fā)點是覆蓋移動的部件并防止接觸經(jīng)常高速移動的材料。例如，盡管皮帶輸送機(jī)是當(dāng)今使用的一些更常見的輸送機(jī)，但它并不是更安全的。他們有一個暴露的輪子，在運行過程中大約每四英尺會支撐皮帶，并且由于采用了開放式槽形設(shè)計，因此有可能灑落或撒粉。皮帶輸送機(jī)也容易卡紙。處理可燃材料時，產(chǎn)生的熱量和摩擦?xí)�引起火�?zāi)危險。

因素2：維護(hù)
所有輸送機(jī)都需要一定數(shù)量的預(yù)期維護(hù)。保護(hù)維護(hù)人員尤為重要，因此必須遵循現(xiàn)有的OSHA準(zhǔn)則。無論是將可移動部件的重量限制為70磅，需要使用工具來接近運動部件還是要消除裸露的軸與旋轉(zhuǎn)設(shè)備之間的任何大于半英寸的間隙，如果人為因素引起的影響，OSHA指南都不總是足夠的考慮在內(nèi)。

任何運輸機(jī)都可以在有防護(hù)裝置的情況下運輸和組裝，但是維護(hù)技術(shù)人員可能會為了更快或更有效地工作而經(jīng)常采取捷徑，使防護(hù)裝置松動或完全拆除。在皮帶輸送機(jī)上，整個運行過程中每四英尺存在一次安全隱患。

因素3：材料
處理危險材料的制造工廠和工業(yè)運營部門充分意識到與員工接觸這些材料相關(guān)的風(fēng)險。磨料，腐蝕性或高溫材料在運輸時均會危害人體。

即使是安全材料的加工也可能導(dǎo)致危險情況。空氣傳播的任何物質(zhì)都可能沉積在整個設(shè)施的表面上，從而增加滑倒，維護(hù)問題和發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險。

密封系統(tǒng)是解決方案
通過采用CDM Systems的大批量輸送機(jī)，螺旋輸送機(jī)或斗式提升機(jī)，可以在確保更佳安全性的同時提高效率，生產(chǎn)率和利潤率。這些類型的系統(tǒng)采用封閉式或密封式設(shè)計，可以更安全地運輸危險物料，并消除了對粉塵，抽吸問題和物料污染的擔(dān)憂。

CDM封閉的傳送帶還通過僅允許兩個入口進(jìn)入傳送帶運行前后的運動部件來減少受傷的可能性。對于習(xí)慣于搬運沉重的防護(hù)裝置和檢修面板的技術(shù)人員來說，這意味著維修和保養(yǎng)更加輕松。

在數(shù)百萬美元的財產(chǎn)和人們的生命危險中，確保員工更安全的環(huán)境應(yīng)該是任何工業(yè)制造業(yè)務(wù)的重中之重。幸運的是，并不一定要以健康的底線為代價。對于任何輸送機(jī)系統(tǒng)，重要的是要在造成傷害，工人賠償要求或更糟之前確定安全挑戰(zhàn)。這樣做需要對各種物料搬運需求有透徹的了解，并且CDM擁有40多年的應(yīng)用經(jīng)驗。我們將指定合適的設(shè)備并確定其尺寸，以在不犧牲利潤的情況下提高安全性。