斗式提升機的出現，讓各類物料輸送變得非常方便了。我們想要對斗式提升機進行全面的了解，那么機器的結構自然都需要知道。今天，我們將重點講講斗式提升機的滾筒結構知識。滾筒結構也有著不同的特點，下面具體講講這些不同的滾筒結構的特點吧！
　　
　　斗式提升機主要由牽引件、滾筒(或鏈輪)張緊裝置、加料和卸料裝置、驅動裝置和料斗等組成。在牽引件上裝置著一連串的小斗(稱料斗),隨牽引件向上移動,達到頂端后翻轉,將物料卸出。料斗常以背部(后壁)固接在牽引帶或鏈條上,雙鏈式斗式提升機有時也以料斗的側壁固接在鏈條上。
　　
　　斗式提升機不同的滾筒結構有著不同的特點。提升機的兩種滾筒結構的不同之處在于前者的輻板與軸線垂直，而后者的支輪與軸線成某一角度，初看起來這種傾斜式輻板似乎可以減少筒殼與支輪連接點的剛度，從而減小其彎應力，但由于增加了壓縮應力故對減小合成應力水平并不有效，加上它的制造工藝較為復雜，故不再傾向于使用它了。
　　
　　我們可以根據提升機的具體用途來判斷到底使用何種滾筒裝置。滾筒外一般設有木襯并在其上車出繩槽，目的是減少鋼繩與筒殼直接接觸而造成的磨損，并使鋼繩排列整齊。但木襯使用壽命不長更換費時、費料，故也有不設木襯而直接在滾簡殼上車出繩槽的，但此需要增加筒殼厚度，從而也增加了機重。現代大中型提升機滾筒常采用撘板連接和角鋼連接式的滾筒結構，它們的支輪是彈性的。這兩種結構的共同的特點是取消了支環，用較厚的簡殼來承擔載荷，并且支輪改為輻板式或圓環式。這樣做工藝上較簡單，同時也可以避免由于焊接工藝不當造成加強筋附的局部應力過高。
　　
　　斗式提升機不同的滾筒結構的特點，小編就為各位朋友們講解到這里了。了解不同的滾筒結構的特點，對我們日常使用斗式提升機有很大的幫助作用。我們平時要不斷的學習斗式提升機的各類知識，這樣不僅利于機器的操作，等機器出現問題也可以從容應對！