每一項(xiàng)大型的機(jī)械設(shè)備，國家都有明確的標(biāo)準(zhǔn)要求，提升機(jī)也不例外，目前市場上有多種提升機(jī)型，包括龍門架提升機(jī)，多繩摩擦式提升機(jī)，板鏈斗式提升機(jī)，環(huán)鏈斗式提升機(jī)，皮帶斗式提升機(jī)等等，不管是哪一種的提升機(jī)，國家對它的安全保護(hù)裝置都有著明確的要求：
1安全停靠裝置。吊籃運(yùn)行到位時(shí)，停靠裝置將吊籃定位。該裝置應(yīng)可靠的承擔(dān)吊籃自重、額定荷載及運(yùn)料人員和裝卸時(shí)的工作荷載。
2斷繩保護(hù)裝置。當(dāng)?shù)趸@懸掛或空中發(fā)生斷繩時(shí)能可靠的將其停住并固定在架體上。其滑落行程，在吊籃滿載時(shí)不得超過1米。
3上極限位器（防沖頂裝置）。該裝置應(yīng)安裝在吊籃允許提升的最高工作位置。吊籃的越程（指從吊籃最高位置與天梁最低的距離），應(yīng)小于3米，當(dāng)?shù)趸@上升到達(dá)到極限高度時(shí)，限位器即行動(dòng)作，切斷電（指可逆式卷揚(yáng)機(jī)）或自動(dòng)報(bào)警。
4樓層口停靠安全門。各樓層的通到處，應(yīng)設(shè)置閉停安全門，應(yīng)采用連鎖裝置（吊籃運(yùn)行到位時(shí)方可打開）。停靠安全門可采用鋼管制造，其強(qiáng)度應(yīng)能承受1KN/m的水平荷載。
5吊籃前后安全門。吊籃的上料口處裝設(shè)安全門。安全門宜采用連鎖開啟裝置，升降運(yùn)行時(shí)安全門封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。
6吊籃前后安全門。吊籃兩側(cè)處應(yīng)設(shè)防護(hù)欄，防護(hù)欄宜采用工具式裝置封閉吊籃兩側(cè)，防止升降運(yùn)行時(shí)物料從吊籃的兩滾落。
7吊籃頂部防護(hù)棚。籃頂部應(yīng)裝設(shè)防護(hù)棚，防護(hù)棚宜采用接疊雙向開啟式，以利長料運(yùn)送，防止人員進(jìn)入吊籃作業(yè)時(shí)物料從吊籃個(gè)方墜落傷人。
8首層上料中防護(hù)棚。防護(hù)棚應(yīng)裝設(shè)在提升機(jī)架體面進(jìn)料口上方，其寬度大于提升機(jī)的最外部尺寸，長度為低架提升機(jī)應(yīng)大于3m，高架提升機(jī)應(yīng)大于5m其材料強(qiáng)度應(yīng)能承受10kpa的均布荷載，也可采用50mm厚木板架設(shè)或采用兩層竹笆，上下竹笆距應(yīng)不小于600mm。
9緊急斷電開關(guān)。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在便于司機(jī)操作的位置，在緊急情況下，應(yīng)能及時(shí)切斷提升機(jī)的總控制電源。
10信號(hào)裝置。該裝置是司機(jī)控制的一種響裝置，其音量應(yīng)能使各樓層使用提升機(jī)裝卸物料人員清晰聽到。當(dāng)司機(jī)不能清楚地看到操作者和信號(hào)指揮人員時(shí)，必須加裝通訊裝置，通訊裝置必須是一個(gè)閉路的雙向電氣通訊系統(tǒng)，司機(jī)應(yīng)能聽到每站聯(lián)系，并能向每一站講話。
除此之外提升機(jī)在調(diào)試可運(yùn)行時(shí)還應(yīng)注意以下問題：
1首先要檢查外殼的絕緣性能
2要隨時(shí)檢查電動(dòng)機(jī)的工作性能及穩(wěn)定性
3正式投入運(yùn)行之前要檢查各限位開關(guān)保護(hù)開關(guān)的靈敏度及準(zhǔn)確度
4必須在額定負(fù)載范圍內(nèi)工作。